必须掌握的航空液压油使用技巧及注意事项

航空液压油的性能特点：在于工作液可以在超低温气候环境下维护设备液压操作系统正常运转。然而，由于航空液压油自身的理化特性，也给部分使用客户带来了一定的困扰。主要体现在航空液压油相对较高的采购价位与使用温度的矛盾。由于航空液压油的常温粘度普遍偏低，在进入来年春夏交替和以后的仲夏时节，航空液压油偏低的粘度无法满足设备润滑和密封的需要，在摄氏30~50℃的高温环境下，极易导致液压系统出现磨损加重，同时伴有挥发丢油现象。如果在此时重新更换高粘度抗磨液压油，势必造成费用的增加和仓储等方面的负担。

其实，解决以上矛盾的方法也很简单，航空液压油虽然是专业为寒区液压设备设计，但仍然具有一定的常温粘度。一般情况下，10号航空液压油40℃的运动粘度均在15~20厘托左右，15号航空液压油40℃的运动粘度均在20~32厘托之间。进入高温时节，客户可以选择换加10%容量的HM N100抗磨液压油或者20%容量左右的68号抗磨液压油。需要强调的是，由于航空液压油的闪点亦偏低，使用高粘度的抗磨液压油进行性能修正时，最好采购开口闪点不低于220℃的抗磨液压油，以提升液压介质的抗挥发特性，北京鸿鑫盛达在此建议选择信誉更高的知名品牌或专业润滑油厂家生产的抗磨液压油产品，避免换加后的液压油出现另外的性能缺陷。

北京陆航，主要品牌包括：昆仑、长城、美孚、特力、壳牌、伊士曼、首诺等众多国内外品牌…，与国内航空航天、军工单位、部队装备特种机构均有合作。