航空润滑脂产品是许多航空从事人员都知道的东西,但很少有人知道航天航空飞机上到底有多少需要润滑脂的地方。其实飞机上的润滑点有300多处,而在具体使用中需要的航空润滑脂产品也多达好几十种。正因为使用种类的繁杂,国外已经根据技术原理的不同将航空润滑脂分为多用途润滑脂,和高温润滑脂两大类。
相对于国外,我国的航空润滑脂分类还是比较复杂的:有低温和高温区分的润滑脂,也有通用以及极压润滑脂,而这样多用途多渠道的发展,正是我国航空润滑脂的发展方向。
低温航空润滑脂
这是一种采用合成烃、合成油或脂类油作为基础油,锂、复合锂、无极物为稠化剂,加入添加剂制备而成的润滑脂。这种产品一般被应用在飞机的仪表盘,仪表及传动机构的润滑。昆仑代表产品有2号低温润滑脂,采用锂皂稠化PAO制成,应用在飞机操纵系统、各种精密仪表、无线电设备的防护和润滑,使用温度范围在-60℃~120℃。
通用航空润滑脂
这是一种以合成油为基础油,选用锂钙、复合锂为稠化剂,并加入添加剂制成的润滑脂。大多时候都会用在航空电机和微型电机的轴承、齿轮及操纵机构的润滑,使用温度范围在-60℃~120℃。
高温航空润滑脂
它通常用聚脲或者复合锂,稠化合成油或硅油制备,使用温度范围在-60℃~250℃。最主要的应用范围是精密器械、自动控制系统以及飞机平尾大轴承。
极压航空润滑脂
这是多以锂或复合锂为稠化剂,以润滑性能好的酯类为基础油,加入石墨、二硫化钼等高效添加剂制备而成的润滑脂产品。在国内一般用于飞机降落伞滑出装置的润滑。
看过这些国内润滑脂的大概使用范围,相信大部分朋友对于航空润滑脂产品都会有属于自己的理解。如果想要对航空润滑脂产品有更进一步的了解,可以关注北京陆航航特科技网,小编会不断更新更加专业的航空润滑油知识。
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